Folgen mit einem sehr “niedrigen” Level, die auch sehr gut für solche Hörer geeignet sind, die wenig Ahnung von Achterbahnen haben.
In erster Linie bezeichnet Wing Coaster („Flügel-Achterbahn“) ein Achterbahnmodell der Firma Bolliger & Mabillard. Es handelt sich um Bahnen, bei welchen die Sitze an Auslegern links und rechts der Schiene angebracht sind und keinen Boden besitzen – die namensgebenden „Flügel“.
Ich will mehr wissen!Eine Helix (griech.: „Wendel“) ist ein häufiges Achterbahnelement in Form einer langen nach innen geneigten Spiralkurve. Sie führt dabei auf- oder abwärts.
Ich will mehr wissen!Manche Vögel fliegen in den Süden, viele Tiere schlafen durch. Nur was tun denn Freizeitparks im Winter?
Ich will mehr wissen!Ein kleines Experiment, in dem ich auf einzelne Begriffe näher eingehen will. Ich schere hier ziemlich viel über einen Kamm und Rede in erster Linie von einem „typischen“ Powered Coaster, besondere Ausreißer werden unter Trivia behandelt.
Ich will mehr wissen!Alle Quellen schauen nach vorne – wir schauen zurück! Und weil’s so gut passt, habe ich mir meinen ersten Gast wieder eingeladen: Matthias.
Ich will mehr wissen!Mit Gesina, meiner ständigen Reisebegleitung, unterhalte ich mich darüber, wie wir unsere Trips organisieren, worauf wir achten, und wie es für sie als Nicht-Achterbahnfan so ist, mit jemandem zu reisen, der in der Hinsicht einen Vogel hat.
Ich will mehr wissen!…und was nicht? Dieser Frage gehe ich mit meinem Gast Matthias nach.
Gerade unter Menschen, die ihre gefahrenen Achterbahnen „counten“, gibt es oftmals intensive Diskussionen ob bestimmte Fahrgeschäfte zählen oder nicht. Da diese Einstufung eine persönliche Meinung darstellt, wird sich die Frage wohl nie abschließend klären lassen.
Untersuchen kann man allerdings, welche Bahnen mitunter nicht als Achterbahn gelten, und weshalb.
Ich will mehr wissen!In Episode eins möchte ich ich diverse meiner Informationsquellen beleuchten. Hierfür habe ich mir Unterstützung in Form von Siegfried geholt, der mit Achterbahnen quasi gar nichts am Hut hat. Und das ist gut so, denn das hilft gegen Betriebsblindheit!
(Leider ist auf der fertigen Aufnahme dann doch mehr Hall gelandet als wir uns erhofft hatten, ich werde also in Zukunft diese Location nicht mehr für Aufnahmen verwenden. Schade.)
Nach dieser Episode wisst ihr dann hoffentlich sowohl, woher ich meine Informationen ziehe, welche Schwachpunkte ich dort sehe und für welchen Wissenstand welche Quelle geeignet ist. Let’s get started.
Ich will mehr wissen!